Millionen Menschen in der EU haben könnte, beauftragt COVID-19 hatten die strengen internationalen Reiseverbote nicht umgesetzt wurden, zeigt ein neuer Bericht von computer-modelling-Experten an der Stanford University.
Mit Hilfe eines neu entwickelten mathematischen Epidemiologie simulation, die Studie, veröffentlicht in Computer Methods in Biomechanics and Biomedical Engineering, prognostiziert die enorme Auswirkung, dass die Begrenzung der Luft-Reisen in den 27 EU-Staaten hatten auf die Einschränkung der Ausbreitung der Krankheit.
Die simulation kann zeigen, Leben geschätzte zahlen für das Wachstum der spread für jedes Land, wenn wir waren zu entfernen, Reiseverbote heute. Die Bilder oben zeigen, wie die 0,2% – einige Populationen haben könnte infiziert von 20th April (als die Studie geschrieben wurde, 5. April), aber diese zahlen ändern sich täglich.
Dieses neue Modell könnte jetzt spielen eine entscheidende Rolle bei der Schaffung Politiker “ exit-Strategien mit dem team in der Lage, praktisch heben Reisebeschränkungen zwischen den einzelnen Gemeinden, Staaten oder Ländern, um die Möglichkeiten der allmählichen Veränderungen, die bei der Verbreitung von mustern und Ausbruch Dynamik.
„Es ist eine gut begründete Furcht, dass die Lockerung der aktuellen (Reise-Einschränkung) Maßnahmen, noch etwas, auslösen könnten einen neuen Ausbruch und beschleunigen die Ausbreitung zu einer unüberschaubaren Grad,“ führt der Autor Ellen Kuhl, Professor für Maschinenbau an der Standford University Kommentare.
„Globales Netzwerk der Mobilität-Modelle, kombiniert mit lokalen Epidemiologie Modelle, können wertvolle Einblicke in verschiedene exit-Strategien. Unsere Ergebnisse zeigen, dass die mathematische Modellierung kann Leitlinien für die politischen Entscheidungsprozesse mit dem Ziel, die schrittweise Rückkehr zu einem normalen, während die rate der neuen COVID-19-Infektionen stetig und überschaubar,“ sagt Kevin Linka, führen Autor und ein postdoctoral researcher bei Dr. Kuhl-Gruppe.
Von seinen europäischen Ursprung in Italien hat, ist der Roman coronavirus verbreitete sich rasch über das stärkste Netzwerk von verbindungen zu Deutschland, Spanien und Frankreich, während sich langsam an die weniger verbundenen Länder, Estland, die Slowakei und Slowenien.
Derzeit sind die Ebenen der Bevölkerung bekannt zu werden mit der Krankheit infiziert ist, variiert von Land zu Land, aber als der April 18, mit Flug reduziert sich um 89% in Deutschland 93%, in Frankreich 94% in Italien und 95% in Spanien (Eurostat 2020), die Grafiken in dieser Studie zeigen, wie die Ausbreitung eingedämmt werden.
„Auffallend, unsere Ergebnisse deuten darauf hin, dass das entstehende Muster der COVID-19-Ausbruch, dicht gefolgt global mobility patterns of air passenger travel“, bestätigt Professor Kuhl, deren Modell kann auch Vorhersagen, die sich abzeichnende Globale diffusion Muster der Pandemie in den frühen Phasen des Ausbruchs.
„Unsere Ergebnisse deuten darauf hin, dass ein uneingeschränkter Mobilität würde deutlich beschleunigt die Verbreitung von COVID-19, insbesondere in Mittel-Europa, Spanien, und Frankreich.“
Leider ist das Modell auch bestätigt, wie Reiseverbote wurden zu spät eingeführt, um zu stoppen, den Europaweiten Ausbruch zusammen.
„Eine aktuelle Studie basierend auf einer globalen metapopulation übertragung von Krankheiten-Modell für die COVID-19-Ausbruch in China hat gezeigt, dass die Wuhan Reise-Verbot im wesentlichen kam zu spät, an einem Punkt, wo die meisten chinesischen Städten bereits viele infizierte Reisende (Chinazzi et al. 2020). Unsere Studie zeigt eine ähnliche Entwicklung für Europa, wo die Reisebeschränkungen wurden erst eine Woche nach hatte jedes Land gemeldeten Fälle von COVID-19 (Europäisches Zentrum für die Prävention und die Kontrolle 2020).
„Als eine Natürliche Konsequenz, leider, kein Europäisches Land war geschützt vor dem Ausbruch“, sagt Professor Kuhl, der Robert-Bosch-Lehrstuhls für Maschinenbau an der Standford Hinzugefügt.
Der erste offizielle Fall von COVID-19 in Europa berichtet wurde in Frankreich am Januar 24, 2020, gefolgt von Deutschland und Finnland nur drei, und fünf Tage später. Innerhalb von nur sechs Wochen, alle 27 Länder der europäischen Union betroffen waren, mit den letzten gemeldeten Fällen in Malta, Bulgarien und Zypern am 9. März 2020. An dieser Stelle gab es 13,944 aktiven Fällen innerhalb der europäischen Union und der Anzahl der aktiven Fälle verdoppelt sich alle drei bis vier Tage (Europäisches Zentrum für die Prävention und die Kontrolle 2020).
Dr. Kuhl fügt hinzu, dass, obwohl der Flugverkehr ist sicherlich nicht der einzige Faktor für den Ausbruch von Dynamik, Ihre Ergebnisse weisen darauf hin, dass „die Mobilität ist ein starker Beitrag zu der weltweiten Verbreitung der COVID-19“. Dies ist immer besonders wichtig, jetzt, dass viele Länder beginnen sich zu heben Ihre Reise Beschränkungen in einem Versuch, um allmählich wieder normal.